Lennuveinide salajane elu- Winestealssd.com

Tipphetked

Heidame pilgu lennufirma veinimaailma kulisside taha, et teada saada, kuidas need rahuldavad miljonite reisijate janu ja mida tähendavad nende mammutveiniostud turu jaoks. Lisaks, mida on kõige parem õhus juua?

Lennufirmade veinid

Lennufirmad viivad toitlustuse peadpööritavasse kõrgusesse, toimides palju suuremas mahus kui enamik külalislahkuse areene. American Airlines väidab käivitavat 6700 lendu päevas ja isegi väiksem ettevõte nagu British Airways oli eelmisel aastal vastutav 42,1 miljoni reisija “tõstmise” eest (© Statista 2017).

Kuidas nad aga hoiavad kõiki neid inimesi eemal ja einestavad? Palusime tippveinikonsultantidel selgitada lennufirma veinimaailma sisemist tööd ...

Varjatud turg

'Qantas on suuruselt kolmas veini ostja Austraalias'

Selliste klientide tohutute nõudmiste korral on lennuvein mitme miljoni dollari suurune äri, mis võib osutuda õnnistuseks igale riigi veinitööstusele.

huvipakkuv isik 4. hooaeg 19

'Mida inimesed ei mõista, on see, et see on mingi varjatud veiniturg,' ütles Michael Hill Smith MW , Singapore Airlinesi nõunik ja DWWA kaasesimees. 'Lennufirmad nagu Singapur, Qantas ja BA vastutavad tohutute peene veini ostude eest.'

Ta ei eksi, väidab Qantas, et investeerib igal aastal 25 miljonit dollarit Austraalia veinitööstusse ja kogu Aussie veinikaardile (baar Šampanja ) esitleb riigi veine kogu maailmas.

Uudised: Suurbritannia suursaadikud peaksid Briti teenima, ütleb välisministeerium

'Qantas on Austraalia suuruselt kolmas veini ostja,' ütles tegevdirektor Gareth Evans Qantase rahvusvahelises pressiteates.

Emiratesi veinikeldris hoitakse väidetavalt 3,8 miljonit pudelit vintage-veini

Lennufirmad, nagu Emirates, lähevad otse tootjatele ja ostavad suuri ettevõtteid ja kühvelda veine . Ettevõtte pressiesindaja ütles Decanter.com et Emirates on veini jaoks kulutanud alates 2006. aastast 690 miljonit dollarit - osa neist valatakse alles 2027. aastal. Väidetavalt hoiab Emiratesi veinikeldris 3,8 miljonit pudelit vintage-veini.

Tundub, et lennuettevõtjatel on tootja maine saavutamiseks vajalik finantsiline võim ja globaalne risk.

Andy Sparrow Bibendum Travel Retaili müügidirektor on British Airwaysi esimese klassi veinikaartide taga. Ta on lennufirma mõju omal nahal näinud:

‘Pole kahtlust, et BA esimese klassi börsileviimist peetakse mainekaks, väikese veinitehase jaoks võib see osutuda riigipöördeks. Eelmisel aastal Bolney Blanc de Blancs Vintage valiti esimeseks valgeks inglise vahuveiniks, mida BA-l serveeritakse, jätkame ka edaspidi Inglise vahuveini loetlemist. ”

miks on dr charles ratastoolis chicago med

Bolney Blanc de Blancs Sussexist, teenis BA lendudel

British Airways pakub Inglise vahuveini esimeses klassis

'Suuremate veinitehaste või négociantside puhul nähakse BA akna vaateaknal olevat ja sihtgrupi poolt maitstud.'

Hill Smith nõustus: 'Mäletan, et hakkasime valama Koerapunkti Sauvignon Blanc enne paljusid teisi inimesi, ajal, mil see kõik puudutas ainult Pilvelahet. Ma ütleksin, et meil oli nende positiivses tulevikus kindlasti oma käsi. ”

Suure kõrgusega eksperdid: kuidas veine valitakse

Parimad lennufirmad värbavad lennu ajal veinide nimekirja koostamisel selliseid eksperte nagu Master Sommeliers ja Master of Wine. Hill Smith selgitas, kuidas nad valivad, millised veinid teie lauale jõuavad:

‘Ma lendan koos Singapuriga välja Jeannie Cho Lee MW ja Oz Clarke veedame nädala pimedas, proovides rahvusvaheliste maitsestandardite järgi ligi 1000 oma kategooria veini. Äriklassi Bordeaux jaoks võiksime maitsta 80–100 pudelit. ”

Sparrow kirjeldas, mida nad British Airwaysilt otsivad:

’Tüüpilises nimekirjas on põhiklassi šampanja, roosa šampanja ja inglise vahuvein. Punaste jaoks on alati klarett, Pinot Noir ja robustsem punane nagu a Širaz . Alati on valge Burgundia , to Sauvignon Blanc ja ABC valge. Lõpuks magustoiduvein ja a Sadam . ”

ida lõpu nõiad 2. hooaeg

Milliseid veine lennukis juua

Röstige oma teekonda šampanjaga ... Krediit: Emiraadid

Varblane varem välja toodud kuidas veini maitse võib lennukis muutuda , rõhutades, et elujõulised puuviljapõhised veinid võivad olla mõnusama maitsega, kuna kokkutõmbavad omadused tunduvad kuiva salongiõhus sageli liialdatud.

Michael Hill Smith MW nõustus, lisades, et ka kõrge hooldusega veinid võivad osutuda probleemiks: 'Raske on saada ideaalseid tingimusi nagu mujal - näiteks dekanteerimine pole alati võimalik.' Plusspool on see, et 'teil on aega tõesti hinnata ja maitsta,' osutas MW.

‘Küpsed, puuviljad Uue Maailma veinid toimivad hästi,’ ütles Sparrow tsiteerides Astang, Kupe Pinot Noir 2012 Uus-Meremaalt oma lemmiklaevaveinina.

'Ma olen alati nõme Šampanja lennul, ütles Hill Smith. 'Pole tähtis, mis kellaaeg on, mulle meeldib teekonda tähistada.'

Halvimad kliendiharjumused restoranides - sommeljeedelt

Salongipersonali ülestunnistus - šampanja ja suhkru käsikoorija

British Airwaysi endine stjuardess rääkis Decanter.com-ile, kuidas tema salongipersonal hoidis käsi pikkade ja kuivade lendude ajal sujuvalt:

‘Me kasutasime suhkrukotikeste tühjendamist oma kätes, samal ajal kui üks teine meeskond kasutas neid poolikute Tattingeri pudelitega väga kalli ja luksusliku käsikoorija jaoks! Maksulistel põhjustel ei saanud me lahtiste šampoonipudelitega maanduda. ”

Kirjutatud Laura Seal jaoks Decanter.com